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中國十九冶主研的一項課題通過省部級研發(fā)課題驗收
文章來源：勘設公司
發(fā)布日期：2026-07-14
本網(wǎng)訊（通訊員 李強）7月9日，中國十九冶主研課題“上承式鋼管混凝土拱橋山區(qū)復雜地質條件施工關鍵技術研究與應用”順利通過重慶市交通運輸委員會驗收。
該課題由中國十九冶聯(lián)合同濟大學、西南交通大學、重慶交通大學協(xié)同攻關完成。項目依托開州至云陽高速（江口－云陽-龍缸段）工程，于2022年9月完成企業(yè)立項，2024年3月獲批重慶市交通運輸委員會立項。項目通過技術調研、數(shù)值模擬、模型試驗等研究方法，系統(tǒng)開展主拱圈制造線形控制、纜索吊裝施工、輕型UHPC-RC組合拱上立柱工業(yè)化建造、機制砂微膨脹自密實混凝土制備與施工、多節(jié)段稀扣索安裝線形精確控制、全天候變形與應力監(jiān)控系統(tǒng)等關鍵技術研究。相關成果已成功應用于江龍高速項目磨刀溪大橋工程，取得了良好的社會效益與經(jīng)濟效益，可為山區(qū)大跨度鋼管混凝土拱橋施工提供重要技術指導。
該課題是中國十九冶在重慶市牽頭完成的首個省部級研發(fā)課題，研究工作歷時近四年，攻關成果豐碩，累計申請發(fā)明專利9項、授權3項，獲實用新型專利5項，發(fā)表論文22篇，其中SCI收錄10篇、核心期刊11篇，形成企業(yè)級工法3項。對提升企業(yè)在大跨度拱橋施工領域核心競爭力、持續(xù)鞏固基礎設施路橋隧品牌優(yōu)勢具有深遠戰(zhàn)略意義。
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